PISTA GT - Full Black
Née sur la piste, homologuée pour la route.
- Diamètre du boîtier : Ø42mm
- Verre : Saphir
- Mouvement : H/Min/S - Automatique (RM 44h)
- Swiss Made
- Garantie 5 ans
Livraison sous 2 à 5 jours à partir du 6 janvier
Née sur la piste, PISTA GT Full Black est une véritable sportive homologuée pour la route. Pensée par des ingénieurs, son design allie technicité et performance, pour traverser avec vous chaque épreuve du quotidien à vitesse grand V. Un squelette Swiss-made unique en son genre, accessible à tous.
MOUVEMENT
- Mouvement : Swiss-Made, remontage automatique
- Calibre : STP 6-15
- Réserve de marche : 44h
- Fonctions : H/Min/S
- Rubis : 26 rubis
BOÎTIER
- Diamètre : 42 mm
- Épaisseur : 10,5 mm
- Entrecorne : 22 mm
- Étanchéité : 50 m / 5 ATM
- Matière du boitier : Acier inoxydable 316 L
- Fond : Verre minéral
- Lunette : Fixe
- Couronne : Non vissée
- Verre : Saphir, traitement anti-reflets
BRACELET
- Matière du bracelet : Cuir de vachette ou nylon
- Couleur du bracelet : Noir
- Matière de la boucle : Acier inoxydable
- Boucle : Déployante ou ardillon
Une supercar au poignet
PISTA GT
Née sur la piste, PISTA GT est une véritable sportive homologuée pour la route. Pensée par des ingénieurs, son design allie technicité et performance, pour traverser avec vous chaque épreuve du quotidien à vitesse grand V.
Performante par son design
Repoussez vos limites avec cette pièce aux lignes contemporaines et aux finitions soignées. Cadran ajouré à la façon d’une jante, réserve de marche qui rappelle un étrier de frein, couleurs racing, lunette travaillée à l’image d’un pneu, traitement Super-Luminova SLN C1 qui met en lumière les aiguilles et les chiffres : chaque détail a son importance !
Avec leur allure super-sportive, les ponts du squelette, qui viennent souligner les éléments principaux du mouvement, se réapproprient les formes d’une jante de supercar. Les index sont disposés sur une surface travaillée pour suggérer le traitement d’un disque de frein.
Sportive jusque dans les moindres détails
Conçue à l’image d’un étrier de frein, la réserve de marche est visible en un coup d'œil sur votre cadran : plus le ressort est tendu, plus votre mouvement emmagasine d’énergie.
Cette Pista GT mise tout sur la sportivité avec ses courbes dynamiques et sa lunette crantée dont le graphisme fait écho au flanc d’un pneu de course.
Un bracelet silicone rejoint la collection !
Plus léger, plus souple, waterproof et encore plus confortable, il vous accompagnera dans tous vos défis. Et parce que l’univers de la piste est le cœur de cette collection, les motifs présents sur ce nouvel accessoire font directement référence aux bandes de roulement d’un pneu.
Apportez encore plus de technicité à votre Pista GT en complétant votre commande avec ce bracelet silicone. (Vendu séparément en accessoire)
Moteur mécanique suisse
Le cadran ajouré laisse apparaître le cœur de la montre : un mouvement Swiss-Made STP 6-15. Ses principales caractéristiques ?
Précision de 0/+15 secondes par jour, réserve de marche de 44h et une fréquence de 28 800 alternances par heure et fonction stop seconde. Un calibre fiable et précis.
La qualité sans compromis
Pista GT est usinée dans de l’acier inoxydable 316L, un alliage reconnu pour sa durabilité et pour sa grande résistance à la corrosion.
Elle est équipée d’un verre saphir extrêmement résistant aux rayures et traité antireflets, et d’un bracelet en cuir ou nylon de qualité premium.
Adaptée pour la vie quotidienne
La collection Pista GT a été pensée pour vous accompagner en toutes circonstances : une montre de 42 mm de diamètre qui épouse la forme du poignet, un boîtier fin et léger et des bracelets interchangeables pour s’adapter à chaque situation, sans concessions.
La tradition horlogère suisse au service de la performance
Cette collection Pista GT est conçue, assemblée et contrôlée en Suisse par des passionnés, pour vous offrir une qualité irréprochable.
Questions fréquentes
Avant de porter une montre mécanique ou automatique, il convient de la remonter manuellement par la couronne (environ 20 rotations de la couronne en position fermée), puis d’attendre quelques minutes avant de régler votre montre.
Pour protéger votre mécanisme de la casse, le plus simple et le moins risqué est de régler votre montre sur 6h30 puis d’effectuer les différents réglages du mois, de la date et du jour.
Le réglage du mois ne doit jamais être effectué entre 22h30 et minuit la nuit du 31 au 1er du mois.
Le réglage de la date doit être effectué vers soi et jamais entre 20h30 et 2h du matin.
Le jour quant à lui ne doit jamais être réglé entre 23h30 et 4h du matin.
Rendez-vous sur notre page YouTube pour découvrir nos tutoriels de réglage et prise en main de votre Depancel: YouTube - Depancel
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3. Tous les types de dommages sur toute ou une partie de la montre résultant d'une mauvaise manipulation ou d'un mauvais usage, d'un manque d'entretien, d'une négligence, d'un accident (chute éraflure, écrasement, verre brisé, etc.), d'une utilisation incorrecte de la montre ou du non-respect du mode d'emploi fourni par Depancel.
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