Vous avez récemment précommandé une Série-A Allure. Le tout premier chronographe Depancel en édition limitée. Et puisque vous avez choisi la qualité... 6 mois vont s’écouler avant de voir ce magnifique garde-temps à votre poignet.
Mais alors que va t’il se passer pendant ces quelques mois ?
Étape 1 : La fabrication du mouvement
La préparation du moteur !
Votre Série-A Allure est équipée d’un mouvement automatique suisse ETA 7753. Un calibre fiable, connu pour sa robustesse et pour sa précision. C’est avec le plus grand soin que nos horlogers vont le personnaliser pour vous proposer un look bicompax.
Le chronographe étant une complication, la fabrication du mouvement demande encore plus de patience et de minutie. Si un mouvement mécanique simple compte en moyenne 130 pièces, un mouvement chronographe nécessite une centaine de composants supplémentaires, celui-ci en a près de 240.
Zoom sur les parties visibles du mouvement
Grâce au fond transparent vous pourrez admirer une partie du mouvement. Mais alors qu’est-ce que vous voyez ?
1 - La masse oscillante permet de recharger la montre grâce aux mouvements du poignet. Celle-ci a été décorée d’un motif nid d’abeilles. Pour ce faire, les horlogers utilisent le gravage laser à l'aide de machines à commandes numériques du même type que celles utilisées pour la gravure. La partie périphérique de la masse a également été gravée au laser pour évoquer un disque de frein.
2 - La came sert à déclencher et à remettre à zéro le mécanisme du chronographe.
3 - L’organe réglant, ou balancier spiral est le véritable cœur de la montre, il régule la marche du temps grâce à ses oscillations et est responsable de la précision de la montre. La fréquence est le nombre d'oscillations (1 va-et-vient du balancier) en 1 seconde elle s'exprime en hertz ou en alternances par heure.
Une fréquence de 4 Hertz équivaut à 28 800 alternances/ heure, ce qui est le cas de votre chronographe.
4 - Le rubis va servir à limiter les frottements. S'il n'y avait pas de rubis, il y aurait des frottements métal contre métal qui avec le temps, endommageraient le moteur de la montre.
À ne pas oublier !
Série-A Allure possède un moteur mécanique automatique ce qui veut dire que la source d’énergie, c’est vous ! Une fois que vous aurez remonté votre montre grâce à la couronne, ce sont les mouvements de votre poignet qui continueront de faire fonctionner le moteur. Pour cette raison, si vous ne la portez pas pendant quelques jours, elle pourra s'arrêter de fonctionner et il sera nécessaire de la remonter. La réserve de marche de Série-A Allure étant d’environ 48h, vous pourrez observer une légère perte de précision passé ce délai, mais pas d'inquiétude il suffira de la remonter.
Étape 2 : La conception du cadran
Après la préparation du moteur, vient la conception du cadran ! Le visage de votre montre. La fabrication d'un cadran se fait en plusieurs étapes et presque tout est possible en matière de créativité, de matériaux, de finitions et de couleurs.
Généralement, le fond du cadran est réalisé avec des machines industrielles d'une extrême précision. Ensuite, le cadran passe entre les mains d’un cadranier qui va le terminer manuellement. C’est lui qui va créer les fenêtres nécessaires pour apercevoir des indications comme la date, coller ou encore assembler les différentes décorations du cadran. C’est un travail extrêmement minutieux qui existe depuis plusieurs siècles.
Une technique spécifique à chaque détail !
Le cadran de votre Série-A Allure présente différentes finitions : un motif nid d’abeille qui rappelle celui des calandres au centre, une surface satinée circulaire sur le tour d’heure et deux petits compteurs soleillés. Voyons ensemble les différentes techniques utilisées !
1 - L’estampage permet de dessiner le motif nid d’abeille : c’est la même technique que l’on a évoqué plus haut pour la décoration de la masse !
2 - Le satinage circulaire (ou brossage) que l’on peut voir sur le tour d’heure est un ensemble de micro-rayures parfaitement parallèles qui permettent un jeu de de lumière élégant et délicat.
3- Le laquage, c’est grâce à cette technique que l’on obtient la couleur de votre cadran ! Obtenir la couleur parfaite est une étape complexe qui demande parfois des ajustements. Le dépôt de la laque se réalise dans une cabine spéciale pour éviter que des poussières se collent sur le cadran.
4 - Le soleillage présent autour des petits compteurs est formé de lignes ayant toutes le même point d'intersection, ce qui donne un effet de brillance.
5 - La pose du Super-LumiNova (SLN) a été faite à la main ! La poudre du superluminova est mélangée à de la colle dans le réservoir d’un stylo pneumatique. Ensuite, le poseur va propulser de l’air grâce à une pédale, ce qui expulse le mélange sur les zones désirées ici, les aiguilles, les indexes/chiffres et le logo.
Zoom sur les compteurs et aiguilles
Une fois que l’on a obtenu la bonne couleur et les bons motifs, il est temps d’ajouter les compteurs et les aiguilles.
Les compteurs sont minutieusement collés sur le cadran et les aiguilles sont chassées sur leurs canons respectifs, liés au mouvement et à la complication chronographe. Il existe 1 000 formes d’aiguilles (on exagère à peine), mais pour la Série-A Allure, on a choisi les aiguilles glaives. Comme leur nom l’indique, elles ont une forme d’épée idéale pour les montres sportives et élégantes.
Étape 3 : L’élaboration du boîtier
Le boîtier doit être robuste pour protéger comme il se doit le mouvement tout en restant élégant pour sublimer la montre.
Celui de votre Série-A Allure est justement conçu pour résister à toutes les épreuves du quotidien. En effet, il est en acier inoxydable 316L ! Le L vient de “Low carbone”, puisque ce type d’acier contient seulement 0,02% de carbone (contre 0,05% pour l’acier 316 classique). Le fait d’avoir peu de carbone permet de travailler l'alliage, en évitant les risques de corrosion. C’est une matière très solide, hypoallergénique le tout à un excellent rapport qualité/prix. D’un point de vue esthétique, il est bon de savoir que l’acier inoxydable 316L, ne rouille pas, garde son éclat et ne se ternit pas.
Des finitions horlogères
Au-delà des matériaux choisis, on reconnaît la valeur d’une montre à la qualité des finitions apportées aux éléments qui la composent. Ainsi, le boîtier peut recevoir différents types de finitions visant à le mettre plus en valeur. Le boîtier de votre Série-A Allure possède des finitions alternées polies / brossées.
1- Le polissage s’effectue à la main et peut prendre plusieurs heures par boîtier. C’est une technique très difficile et méticuleuse qui utilise des disques recouverts de pâte abrasive afin d’obtenir une surface à la fois pure et raffiné
2- Le brossage consiste à napper à la main des surfaces du boîtier d’un ensemble de rayures extrêmement fines et parallèles. On obtient une finition douce, une alternative à la brillance des surfaces polies.
Une lunette en insert céramique
Lorsque l’on parle de céramique en horlogerie on est très loin de celle utilisée en vaissellerie ! C’est une céramique technique qui est très solide, inoxydable, résistante à l'abrasion et aux rayures.
C’est une matière ultra robuste qui est trois à quatre fois plus résistante que l’acier. Si sa dureté est un grand avantage pour la qualité de votre montre, c’est également un petit inconvénient au moment de la fabrication. En effet, plutôt difficile à usiner, la céramique réagit mal aux contraintes que lui font subir les machines outil : ainsi pour la conception de la lunette de votre Série-A Allure, il faut suivre un procédé de moulage et de cuisson très minutieux.
Retenez tout de même que si votre montre est étanche à 100 m / 10 ATM, ça ne signifie pas que vous pouvez plonger à cette profondeur ! Vous pouvez théoriquement faire la vaisselle, vous doucher, prendre un bain ou encore nager tranquillement avec.
Cependant puisque c’est une montre chronographe de qualité, d’après nous le meilleur moyen de la chouchouter reste de la préserver de l’eau.
Étape 4 : L’assemblage
Maintenant que le mouvement, le cadran et le boîtier sont fabriqués, c’est le moment de passer à l’assemblage. C’est avec le plus grand soin que nos horlogers vont assembler chacune des pièces à la main !
Cette étape demande une nouvelle fois beaucoup de précautions et de minutie, il faut veiller à avoir un espace de travail parfaitement propre car si une poussière est coincée dans un des éléments… Il faudra démonter entièrement la montre !
C’est parti ! Les horlogers fixent le cadran sur la platine du mouvement et chassent les aiguilles. Chasser les aiguilles signifie qu’ils vont positionner et descendre les aiguilles correctement : pas trop près du cadran pour ne pas toucher les indexes, pas trop haut pour ne pas toucher le verre. Suite à ça, les artisans emboîtent le mouvement et le fixent à la carrure à l’aide de vis et de brides.
Ensuite, les joints et pièces mécaniques sont lubrifiés ! Et oui, comme le moteur de votre voiture, le mouvement de votre Série-A Allure a besoin d’huile pour que toutes les pièces mobiles soient préservées de la tribologie… On appelle tribologie, la science de l'usure, des frottements et de la lubrification.
La dernière étape de l’assemblage est d’installer la couronne et de visser le fond du boîtier fermement en vue des tests d'étanchéité. C’est au moment de l’assemblage que l’horloger ajoute le bracelet que vous avez choisi au boîtier de votre montre. Comme pour toutes les montres Depancel, vous pouvez changer vous même le bracelet de votre Série-A Allure.
Étape 5 : Le contrôle qualité
Il est temps de passer au contrôle qualité ! Votre Série-A Allure n’a jamais été aussi proche de votre poignet… Durant cette ultime étape, nos horlogers veillent à ce que les différents éléments de la montre répondent à nos standards de qualité.
Voilà comment ça se passe !
Les différents tests effectués par nos horlogers :
Nos horlogers vont vérifier si la montre est étanche, pour cela ils vont utiliser de l’air et non pas de l’eau ! Un appareil va souffler de l’air sur votre Série-A Allure, cette technique évite d'endommager la montre dans les cas où l'imperméabilité n'est pas opérationnelle.
Ensuite, à l’aide d’une machine qui imite le mouvement du poignet, nos horlogers vont pouvoir vérifier la rotation des aiguilles et leur alignement, le fonctionnement des différents compteurs, la rotation de la masse, et plus globalement l'ensemble des fonctionnalités de votre montre.
Le bracelet en cuir, lui, est testé et contrôlé chez notre maroquinier français, et passe les tests horlogers standard de friction et torsion. Le cuir reste toutefois un matériau délicat dont il faudra prendre soin (cf. FAQ ou mode d'emploi)
Pour finir, c’est avec la plus grande attention et minutie qu’ils vont contrôler toutes les faces du boîtier, le cadran et le verre.
La mise en écrin
Une fois que le contrôle qualité est terminé et que votre Série-A Allure est conforme, celle-ci est mise dans son écrin, accompagnée de ses deux guides d'utilisation (Quick start et guide de démarrage).
Suite à ça, c’est DHL qui prend en charge votre colis et vous tient informé de la date de livraison. Vous pourrez choisir en fonction de vos disponibilités, si vous préférez la recevoir chez vous ou en point relais.
Les 5 règles primordiales pour chouchouter votre montre
1- Pas de baignade !
Comme évoqué ci-dessus, votre Série-A Allure est testée et conçue pour résister à une exposition accidentelle (très courte) à l'eau, mais n'est pas faite pour la baignade. Le meilleur moyen de la préserver est d'éviter de la mouiller ou de l‘immerger. Et par-dessus tout, n’oubliez pas qu’il ne faut jamais utiliser les boutons poussoirs du chronographe sous l'eau, pour éviter toute infiltration.
2 - Éviter les champs magnétiques
Évitez de placer votre montre sur une tablette, un ordinateur, un haut-parleur, un téléphone mobile ou un réfrigérateur. Ces appareils génèrent de puissants champs magnétiques qui peuvent affecter la précision de votre montre.
3- Attention aux chocs et secousses
Les montres automatiques ne sont pas faites pour subir des chocs. Si vous faites du sport ou que votre travail implique beaucoup de mouvements brusques, on vous conseille de la mettre de côté, pour éviter qu’elle ne subisse des chocs et que le mouvement ne soit endommagé.
4 - En faire son bijou du quotidien
La règle numéro 4 vient quelque peu contredire la numéro 3, mais elle est tout aussi importante. Une montre automatique n’aime pas être oubliée dans son écrin, aussi précieuse soit-elle à vos yeux, il va être important de la porter régulièrement, ou au moins de la remonter une fois par trimestre.
5 - La remonter de la bonne façon
Quand vous devez la remonter, il est important de l’enlever, sans ça vous pourriez désaxer la tige liée à la couronne. Bien entendu, il ne faut jamais forcer sur la couronne.
Voici comment régler votre montre correctement !
Pour protéger votre mécanisme de la casse, le plus simple et le moins risqué est de régler votre montre sur 6h30 puis d’effectuer le réglage de la date. Le réglage de la date ne doit jamais être effectué entre 20h30 et 2h du matin. Une fois le réglage effectué, assurez-vous de bien repousser la couronne contre le boîtier après l'avoir remonté pour empêcher l’eau ou l’humidité de pénétrer dans le boîtier.
Enfin, n’oubliez pas que, comme pour toutes les belles mécaniques, une montre automatique devrait être révisée par un professionnel agréé tous les 3 à 5 ans. L’équipe Depancel sera bien sûr à votre service lorsque le temps viendra…