COMPTEURS
Fins et élégants, ils sont dotés d’une finition azurée pour en assurer une parfaite lisibilité.
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Legend 60s rouvre un chapitre historique du chronométrage des F1, dans la plus pure tradition racing des 60s, avec pour la première fois d’un chronographe manuel.
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À la demande de ses collectionneurs, Depancel a imaginé son premier chronographe doté d’un mouvement à remontage manuel – une exigence incontournable pour les puristes de la belle horlogerie racing ! En mode panda ou reverse panda, cette Legend 60s combine tachymètre et pulsomètre en format vintage de 39 mm avec son fameux verre saphir.
Fins et élégants, ils sont dotés d’une finition azurée pour en assurer une parfaite lisibilité.
Chronographe mécanique manuel ST1901 doté de 45 heures de réserve de marche, dérivé du fameux Venus 175.
En cuir micro-perforé, boucle ardillon ou déployante et finition matte, comme la sellerie d’une sportive. Le must pour gentleman racer ! Un bracelet métal grain
de riz typique des 60s est également disponible.
En acier inoxydable, alternant les surfaces polies et satinées, il est équipé d'un verre saphir et reste fidèle aux canons esthétiques des années 60, avec seulement 39 mm de diamètre. Intemporel !
Finition satinée argent avec compteurs noirs (panda) ou l’inverse (reverse panda). Deux variations emblématiques des chronos vintage, avec double échelle tachymètre & pulsomètre (gradué pour 15 pulsations).
Les passionnés avaient clairement exprimé leur souhait de voir Depancel plonger au plus près des origines du chronographe racing : Legend 60s est équipée d'un mouvement à remontage manuel Seagull ST1901, dérivé du mythique mouvement suisse Venus 175 (produit jusque dans les années 60) et réglé par nos horlogers français.
On y distingue l’emblématique roue à colonnes qui gère les différentes fonctions du chronographe, véritable boîte de vitesse du calibre. Un mouvement fiable, bien fini, doté d'une réserve de marche de 45h et d'une fréquence de 3 Hz.
Côté cadran, les rappels historiques sont multiples, d'abord avec les deux variations de cadran Panda et Reverse Panda : la première dessine deux compteurs noirs sur fond argent satiné vertical, la seconde inverse ces couleurs. Deux interprétations, un seul objectif : une lisibilité maximale, même à haute vitesse ou dans un habitacle soumis à de fortes vibrations.
Le cadran est entouré d'une double échelle tachymètre et pulsomètre qui ne doit rien au hasard : le pulsomètre s’étire jusqu’à 150, puis passe en zone rouge à l’approche des 200 battements par minute. Le tachymètre est étalonné de 0 à 240 km/h, plage usuelle de performance des F1 de l’époque.
Par souci de fidélité historique, l’habillage de cette collection Legend 60s a été conçu pour restituer l’exacte sensation des chronographes d’époque. Le diamètre a été soigneusement préservé à 39 mm, le standard des années 60. La boîte est en acier, le matériau le plus résistant pour affronter les rigueurs de la F1, et surmontée d'un verre en saphir. Le bracelet est microperforé, un motif que l’on trouvait également sur les gants des pilotes.
Depancel Sticks to a Tried-and-True Formula with the Legend 60s Chronograph.
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